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活塞桿全自動外伸的原因分析及解決方法

發布時間:2023-12-25訪問量:562次

活塞桿是推動活塞桿作功的不斷件,一般用于液壓缸、汽缸等行動構件,是行為頻繁、技術要求高行動構件。以油壓缸為例子,由缸套、活塞桿(缸桿)、活塞和軸承端蓋組成。其加工質量索性危害所有新產品的壽命和穩定性。我們朋友都知道活塞桿的應用,本日小編會來給大家分析活塞桿全自動外伸的原因。

 活塞桿全自動外伸的原因分析及解決方法

活塞桿全自動外伸的原因分析及辦理方法


1、搜檢液壓油濾芯的油位是不是一定量,但取下進濾油器和回油過濾器后,發覺主閥進濾油器上吸咐了少量鐵銷;檢測主閥系統壓力,主閥壓力和主導工作壓力平時。分析感覺,主閥運行中產生的噪聲何不由進濾油器吸附的鐵銷招致的。


2、假如主安全閥毀壞,所有管理體系將無法達到平時工作壓力,所有驅動裝置行動其實都是異常。但設備故障前期,僅有斗桿液壓缸行為出現異常,能夠基本消除主安全閥常見故障。


3、拆裝斗桿液壓缸主控制閥,發覺閥心偏移空擋影響力,使主油道一直處于打開影響力;取閥心的時候發現反吸大,閥心不容易移動;卸掉油道,取下閥心后,閥心能夠釋放移動,不容易卡住。


4、檢測到主導操縱油道輸出二級主導工作壓力,系統壓力平時,能夠消除主導調壓閥常見故障。假如斗桿液壓缸主控制閥端口的調速閥毀壞,通往斗桿液壓缸工作油道將不能建立工作壓力,斗桿液壓缸將無法工作。


活塞桿全自動外伸的原因:閥心卡住應該和活塞桿全自動外伸有關,卡住缸體密封性十分很有可能焦慮不安毀壞。因此,斗桿液壓缸的里邊泄露試驗下列舉辦:將斗桿液壓缸的主控制閥修復平時;當斗桿液壓缸延至路途結尾時,拆下來含有桿腔的進液塑料軟管;發動機啟動后,控制主導調壓閥搖桿,使斗桿液壓缸持續提供的油,無法進入桿腔,調研桿腔是不是滲油。試驗不良影響評釋,斗桿腔油孔處有大批齒輪油快速排出,評釋斗桿液壓缸內密封性已焦慮不安毀壞。


搜檢液壓油濾芯時,發覺機油箱底端也是有大量鐵銷。斗桿液壓缸損壞后,內腔刮蹭造成的大批鐵銷附著在進液壓油濾芯上,造成主閥去油時提供的油不如,造成呼嘯聲。更換了新的斗桿液壓缸,細心清洗了液壓油濾芯,換掉了所有齒輪油和進液及回液壓油濾芯。設備安裝調試后,挖機通過100鐘頭試運轉,功能修復平時。


電話

0519-8525 0680

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